9月1日起,这家龙头快递企业开始调价!

九州物流网2022-08-31

  旺季调价的原因

  21年9月1日,多家快递企业宣布将派费上调0.1元,业内好不热闹;

  22年9月1日在即,某龙头快递企业部分产品开始调整,相当低调;

  目前也是仅部分客户接到通知,虽非大规模调价,但也算开了好头。

  行业苦价格战久矣!油价上涨、经济下行、疫情反复等受外部大环境影响,以致快递物流行业货量增速放缓,企业的经营成本上升,今年淡季行业内卷才有所缓解,大部分快递物流企业的利润得以改善。

  9月是传统的淡旺季切换重要节点,旺季也是要保障客户体验的关键时候,快递物流企业也都会把有限的资源投放在更有价值的业务上去,涨价限收也逐渐成了不得已而为之的事情,可谓“涨之有道”。

  1部分陆运产品价格和抛比调整

  尊敬的客户:

  您好!

  感谢贵司/您选择我司(替代词)作为您的物流合作伙伴。我司(替代词)一直秉承以客户为中心的理念,致力于为用户提供优质的服务体验。为了给您/贵司持续提供更优质的服务保障,我司将于2022年09月01日零点起,对中国内地部分产品流向价格和计费泡比逬行调整。具体内容如下:

  一、调整产品

  我司(替代词)标快、我司(替代词)卡航

  二、调整内容

  1、续重价格

  ①我司(替代词)标快共涉及236个同城流向,当续重≥20kg,续重调整为2元/KG;

  ②我司(替代词)卡航共涉及800个流向,各线路调整不同,具体以官网查询为准;

  2、计费泡比

  我司(替代词)标快产品,当实际重量≥30kg,计费泡比由12000调整为6000;

  三、补充说明

  此次产品调整对于折扣期内月结客户,不受产品调整影响,仍保持原有优惠,如有特殊调整可咨询客户经理。

  如您有疑问或建议,请联系您的客户经理。再次感谢您对我司(替代词)的支持与信赖!

  简要解析

  从第一则重要通知可以看出:此次调整主要是从部分流向价格和计费抛比两方面入手,标快产品20kg以上的同城件单价调整为2元/kg,卡航产品涉及全国800个不同的流向进行微调,标快产品30kg以上的货物将计费抛比从12000调整到6000。

  标快和卡航都是主要走陆运的产品,同城涨、限大货、调抛比,基本上各家快递企业每年的双11都会按照这样的调价节奏来实行,今年将提早到9月1日开始,可见企业的经营策略确实已经在转变,不再一味地追求业务量,而是客户体验及利润。

  2部分空运产品下线调整上新产品

  尊敬的客户:

  您好!

  感谢您/贵司选择使用我司(替代词)的服务,以及一直以来的信任与支持,我司(替代词)一直秉承以客户为中心的理念,致力于为用户提供优质的服务体验。

  为了给您/贵司持续提供更优质的服务保障,我司(替代词)空配/特快包裹产品将进行调整,在约定时间内仍按原价格提供服务,新产品服务自_2022_年_9_月_1_日起生效(具体详情可咨询客户经理) 。

  以上调整不会影响您/贵司使用我司(替代词)的收派服务,给您带来的不便,敬请谅解!再次感谢您/贵司对我司(替代词)的支持与信赖。

  如需了解更多关于我司(替代词)产品和服务的信息或有任何疑问,请咨询您/贵司的客户经理。

  特此函告,顺颂商祺!

  简要解析

  再看第二则重要通知:9月1日起将原来的空配和特快包裹产品进行调整,新产品将接替继续为客户提供服务,当然也和第一则通知一样,合同期内的客户继续按照原有的价格执行,散单客户、新客及合同到期的老客将按照最新的产品价格执行。

  据了解空配和特快包裹则是主要走空运的产品,也是主打大货急货市场的航空大件产品,相比标准的空运产品也是属于低价的填仓产品,此番调整下线也是为了减少亏损强化产品及资源的变现能力,新产品虽价格略高于老产品,但竞争力会更强。

  行业发展的趋势

  如果说淡季比拼的是货量,那么旺季比拼的就是服务。

  正如这家龙头快递企业调整通知开头所述,为客户提供更优质的服务体验,理应要成为整个行业要追求的初衷,价格和服务是要匹配的,也是相辅相成的,只有价格提升,一线员工的待遇更有保障,才会给客户带来更好的服务。

  同样,也只有不断提升自身的服务,涨价客户才可能会接受,一线人员的待遇得到提升,整个行业才会向好发展。

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