国二货车目前的形势可谓相当严峻，毕竟国六标准已经出台，就连国三都有可能面临分分钟被报废的危机，更何况早就已经被限行已久的国二货车呢。
其实随着环境污染问题的日益加重，国家对车辆尾气排放有着越来越严格的标准，毕竟环境问题关系到我们的生存。
像北京就经常受到雾霾的侵扰，如果不对环境污染采取相应的措施，日后谁能保证你所在的城市环境不会变成下一个北京呢。
当然保护环境是出于好意，为了全人类的共同发展，但一刀切的车辆淘汰政策也难免会让货车司机心有芥蒂。
毕竟国五出来了，国二就开始限行，如今国六出来了，国三只怕也有同样遭遇。
出一个标准，就限行一个标准的车辆，甚至淘汰，对于货车司机来说，确实难以接受。
尤其是一些货车司机买车可能还没几年，就得面临即将报废的现状，很难不心存埋怨。
不过好在国家对自愿报废的车辆提供了一些报废补贴，虽然可能是杯水车薪，但也算是稍微弥补了货车司机的损失。
那么具体的报废补贴标准是怎么样的呢？
报废重型载货车，每辆补贴18000元，报废中型载货车，每辆补贴13000元，报废轻型载货车，每辆补贴9000元，报废微型载货车，每辆补贴6000元。
但是据小编了解，虽然国家发布了相关补贴政策，但是大部分的省市对于国二货车是没有补贴的，所以具体补贴内容建议卡友们到当地的车管所、交警队去进行询问。
希望以上信息能够帮助到大家。
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