返回首页

登录 / 注册

网站地图

广告 广告

• 新闻资讯

当前位置: 资讯 > 新闻资讯 > 物流头条 >正文
  • 阅读量
  • 收藏
  • 480
  • 分享

货运APP运满满是否值得你的选择?

        在互联网的时代,不可否认,货运平台的诞生颠覆了传统物流运输,他们为司机、货主带来了绝对的便利。运满满是货主最常用的货运平台之一,创立于2013年,是国内首家基于云计算、大数据、移动互联网和人工智能技术开发的货运调度平台,是公路物流领域高新技术综合应用的典型代表。


  那么 货运司机眼中的运满满,又是怎样的呢?

  货运司机大多持认可态度

  对于运满满,货运司机大多还是持认可态度的——“不去市场,我可以找到活儿,配到货,为工作提供了极大的便利”,“用了运满满不用放空了,把我的收入提高了” 。

  运满满给我的工作提供了极大的便利。我经常通过运满满寻找货源,已经成功拉过好多次货了,运费都拿得很顺利。不过,运满满如果可以更好地保证司机们的运费,我会更开心。因为司机实在是一个很不容易的群体,一年四季都在外奔波劳累,遇上下雨天更麻烦,会增加一半的劳动力。

  另外,希望更多的货主能够加入到运满满平台上来,这样司机和货主也能够互惠互利,共同享受运满满带来的便捷。

  两年多来,司机从一开始的不相信,到用它“找一次货试试看”,再到现在用起来得心应手,运满满早已成为为卡车司机手机里的标配软件。

 免费软件,不收取费用?

  辽宁万司机表示,在运满满APP刚上线的时候,我就下载了,一直用到现在,觉得不仅好用,居然还不收任何费用!我用运满满之前是在某运货网站上找货的,但比不上运满满APP方便,而且一个月还需要交两百块钱中介费,所以我直接不用那个货运网站,只用运满满了。我已经用了运满满运过五十多次货了。我现在不光自己使用,还一直在向朋友宣传。运满满地推人员也回忆到,“软件刚下放到市场时,问了十个司机,九个摆摆手,一个说试试看”。

 减少放空 就近装货

  江苏盐城的许凌飞是一位拥有二十年多驾龄的的老司机,常州的一次找货经历曾给他留下深刻印象。拉货到常州后,老货主催他立即回盐城拉货,这令他十分为难,不回去意味着得罪老货主,回去意味着要空车,装软件没多久的许凌飞决定在运满满上试一把,“没想到在运满满上一查就查到货了,高兴得不得了”,老货主那边没怠慢,还挣了钱。这次经历让许凌飞学聪明了,“以后装上货我就开始查(回来的)货了。”此前,司机们都是在卸完货后到附近的物流园找货,运满满彻底改变了他们“空车再找货”的惯性思维,去之前就可以把回程货订好,大大减少了空车等待的时间。

尽快完善平台功能才是硬道理

  货运平台的诞生颠覆了传统物流运输,他们为司机、货主带来了绝对的便利,但一段时间之后我们再来看,如果货运平台只是单纯将物流信息从线下搬移到线上,其自身发展以及对货运市场的影响都会不可避免地陷入瓶颈。

  当货源信息真假难辨,定价机制难以规范,用户权益难以保障,司机与货主对平台的信任被无限消费,货运平台的颠覆性使命便难以为继。因此,无论是从自身发展还是从惠及用户角度,尽快完善平台功能帮助货运行业实现良性发展,是所有平台的当务之急。

  以上是小编整理的部分货运司机对于运满满的一些见解,希望对您有所帮助!