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自动分拣中心助力“双十一”

  又是一年“双11”临近,各大电商、快递物流企业纷纷亮出自己的新玩法、新技术,迷你空间站、无人机、AGV机器人、自动分拣系统、异动监控、IOT、AI、......各种 “高级、炫酷”的科技神操作闪亮登场 。

  大佬们的分拣黑科技

  京东物流将集结“史上最强大智慧物流基础设施”和规模空前的“机器人军团”。16座大型智能化物流中心“亚洲一号”,加上京东无人仓内分拣AGV、自动分拣机、AGV叉车、机械臂、智能包装机等12种自动化设备的投用。

  菜鸟网络位于江苏无锡的中国首个IoT未来园区正式投入服务天猫双11。近700台机器人已经正式上线运行。菜鸟“物流天眼”已接入德邦、中通等6家快递公司,通过视频云监控系统进行智能识别调度,加速物流场站运营效率。

菜鸟LoT未来园区

  顺丰继续加码物流无人机。顺丰物流无人机获准在阳澄湖全湖面及周围部分陆地空域飞行,将用于大闸蟹等特色生鲜水产的无人机运输。

  圆通快递今年已投入近40套自动化分拣设备,对近半转运中心进行改造。在萧山分拨中心内,与菜鸟联合启用了超级机器人分拨中心。

  在中通快递,24个转运中心上线了的双层自动分拣系统;

  申通快递超过14个新建及改扩建转运中心投入使用,预计新增操作面积超过23万平方米,新增日均快件处理能力达1000万件;

  自动分拣如何服务物流提速?

  1.自动化设备替代人工

  分拣中心分拣效率直接关乎到运营效率,运营效率决定运营成本和快递服务质量。运营成本体现在中心操作成本和运输成本,而分拣中心操作主要工作是分拣、装卸、中心操作、仓管、输单、扫描等,多为简单重复劳动,一方面用工需求大但人员流动也大,时常用工荒;另一方面人工成本持续攀升,人工问题直接影响分拣中心的稳定运作和成本控制。

  主要快递企业日均件量(万)

  如上图主要快递企业日均件量,顺丰达到700万件,中通和圆通均超过1200万件,逐年递增的业务量要求快递公司必须具备强大的物流处理能力,而这些必须借助自动化设备的力量来实现。自动化设备普及率及程度越高,人效越高,节省成本也越多。几大物流公司的实践也证明,自动化分拣设备的引入可以大大提高单人分拣效率,从而降低中转成本,提高整体运营效率。

  2.自动化设备升级配置

  (1)矩阵分拣:滑块分拣系统,滚珠模组带分拣,摆轮等;

  自动化分拣矩阵代替人工分拣,主要升级在使用条码读取设备读取条码指示滑块、滚珠模组带、万向轮进行货物方向区分;

  通过视觉扫描系统读取条码,并在运行中测量货物体积与重量;提升中大件操作效率与减少人工投入;

  3.物流的数据化

  物流自动化是把物流、信息流用计算机和现代信息技术集成在一起的系统,不单单是设备的自动化,还包括信息处理的自动化。

  电商的迅速发展,也催生了不同于传统快递的电商物流。例如阿里和京东,菜鸟与京东物流做着相同的事情——以大数据为基础建立分布式仓配体系。他们拼的是大数据运营能力、仓储和配送,即通过数据安排铺货,合理配置存货和仓储,在多个方面提高物流快递转运的效率。

  物流自动化是提高效率、统一标准、降低成本、提高管理水平的主要途径,也是各家激战的重要获胜手段。而自动分拣中心的建设是物流提速增效的关键环节,物流巨头们争相建设自动仓、无人仓、智能化物流园区,最终目的是实现无人化、仓配一体化,让物流“飞” 起来。