2020年中国零担物流30强

九州物流网2020-08-04

  中国的零担物流行业正在经历从小到大、从散乱差到规模化和标准化进行转变的关键时刻。8月3日运联公布2020年中国零担物流30强排行榜,让我们一起来看看吧。

  从收入来看,跨界而来的顺丰快运以124.5亿元位于榜首,连续8年位于榜首的德邦快递,今年以113.9亿元位于第二。这是新榜单最大的变化。接下来分别是安能物流、壹米滴答、百世快运、三志物流、跨越速运、德坤物流、盛丰物流、中通快运、盛辉物流、河南宇鑫、天地华宇、河南长通、河南黑豹、商桥物流等。

  从货量来看,壹米滴答首次突破千万吨货量,占居榜首;安能排至第二,无限接近千万吨。总的来看,2019年货量10强总量更上一层,较2018年提升24%,达到了6200万吨。

  统计标准:统计业务:各家均只计算零担业务,快递、三方、整车、仓储等业务予以剔除;加盟与直营:直营算全链条收入,即直接客户的付费金额;加盟仅计算与加盟商的结算费用;区域网统计口径:区域网企业全部根据企业不同,口径略有差异,分为结算收入、平台收入、中转收入三类;)别企业说明:顺丰快运为单票20公斤以上计入快运,且包含顺心捷达结算收入;德邦仅计算零担产品收入,未计入单票30KG以上大件快递的收入;壹米滴答收入中包含优速快递的大包裹业务;含税与不含税:上市公司都统计了6%的增值税收入;货量:全部以出发货量为准。


  榜单看点解读:

  一、头部加剧集中,多家百亿级企业浮出水面。

  2019年度,头部10强企业的总收入高达617亿元,约占30强企业总营收(779.4亿元)的79.2%,其比例比上年度增加4个百分点。头部第一次出现了5家营业收入超过50亿的企业,分别为顺丰快运、德邦快递、安能物流、壹米滴答、百世快运。另一方面,头部企业的快速扩张提高了其他玩家对于市场的占领难度,具体体现为,零担30强企业中尾部的企业营收水平均出现不同程度的下滑。

  二、老牌企业集体衰退

  对比2019年榜单,老牌企业集体出现了衰退的情况:远成彻底退出快运舞台,佳吉快运、霄邦物流、天地华宇、跨越速运下滑严重,德邦战略中心转移到快递后2019年零担收入首次出现下滑,货量也仅能与2014年持平。

  三、区域零担和二线快运新势力列入榜单

  行业头部集中的同时,有两家新进入的区域零担和二线全网快运代表企业——辽西物流和速通物流。这也说明,在快运头部企业上市前,区域零担和二线快运还有短暂的发展窗口期。

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