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布局快运市场 百世中通同时出“狠招”

自从7月初德邦吹响“大件快递”的号角以来,大件包裹领域风浪不息,优速、安能等以此为根据地的玩家已经开始部署棋盘的下一步。刀光剑影之下,自快递领域跨界而来的入侵者也开始奋力追赶。
 

布局快运市场 百世中通同时出“狠招”

7月20日,百世集团旗下百世快运联合菜鸟网络推出电商大件“电子面单”。百世方面表示,使用电子面单后,将有效提升电商大件的仓储流转、配送效率。《电商报》了解到,电子面单具备兼容性强、处理效率高、操作人性化等优点,将有效整合全链条各环节的信息,实现数据透传。

过去快运行业录单长期依赖人工操作,在发件票数过多的情况下,效率十分低下,并且也容易出现发件出错等问题,在造成额外损耗的同时,相当影响用户体验。因此用电子面单取代人工录单,百世快运的目的显然在于解决后者所带来的痛点,通过物流效率及用户体验的提升进一步增强竞争力。此外,着眼于面单信息的数据价值而言,在借由电子面单提升物流效率的同时,由快递、仓储、供应链等构成的百世生态圈,也可通过数据实现各种资源的有效整合,体现更多物流赋能价值。
 

就在同一天,中通在快运板块也展开了新的部署。当日晚间,中通快运宣布与浙江桐庐经济开发区签订投资协议,将投资超过20亿元,在“中国快递之乡”桐庐建设用地面积约40亩的中通快运总部项目。据了解,该项目将集快运总部办公、物流软件开发、人才培训、运营中心、物流设备研发生产为一体。

值得一提的是,今年5月底,中通快运完成由红杉中国、鼎晖投资和云锋基金及中通快递联合投资的超1亿美金A轮融资。彼时中通快运表示,将进一步加大基础设施建设和信息系统研发投入,加强转运中心建设,优化网络布局和车辆配置,提升整体管理和运营的科技化、信息化和智能化水平。显然,在率先获得资本垂青后,为应对新形势,中通快运开始“修炼内功”,通过打好根基,为后续快速发展铺路。

除了半途搁浅的申通,目前国内几家领先的快递企业均已正式挤入快运市场抢食,而安能、优速等专攻大件的“前辈”也积极推出新产品做出反击。尽管这一集中度并不高的市场为快递巨头“跨界打劫”提供了广阔的增长空间,但未来能否弯道超车,也充满了不确定性。

本文转自电商报,并不代表中国物通网(http://www.wl890.com/)观点,如有侵权可联系删除。