不管是什么东西运输，运费都是一项比较重要的话题，毕竟运费的计算与贸易商有着十分重要的关系，运费一般都是按照运价表上计算的，而在目前，各国船公司所制定的运价表也都不一样。虽然有的地方不一样，但是大体上都是差不多的。
根据运价表计算运费，是一项比较复杂的工作，不仅需要熟悉运价表的基本内容，还需要细心工作，在计算运费时，除按照航线和商品的等级，先按基本费率（BasisRate）算出基本运费，然后还要查出各种附加费用的项目，并将需要支出的附加费一一计算在内。
如果先按重量吨或尺码吨计收，然后再加若干从价运费，表现在运价表中有五个地方。第一按重量吨计收，称为重量吨，表内列明“W”，以每公吨或每长吨为计算单位。
第二按货物体积计收，称为尺码吨，表内列明“M”，一般按1立方米或40立方英尺为一尺码吨作为计算单位。第三按体积或重量，由船方选择而计算，表内列为“W/M”。
第四按商品的FOB价值的一定百分比计收，称为从价运费（AdValorem）,表内列明为AdVal或A.V.。第五按混合标准计收，如W/MplusAV等。即按重量吨或尺码吨再加从价运费。
此外，还有一些商品是按件（perunit）或头（perhead）计收，前者如车辆等，后者如活牲畜等。对于大宗商品，如粮食，矿石，煤炭等，因运量较大，货价较低，容易装卸等原因，船公司为了争取货源，可以与货主另行商定运价。
而附加费项目也比较多。大致有以下几种。
一、商品特点不同而增收的附加费，如超重附加费，超长附加费，洗舱费等。
二、因港口的不同情况而增收的附加费，如港口附加费、港口拥挤费、选港费、直航附加费等。
三、因其它原因而临时增加的附加费，如燃油附加费、贬值附加费等。
其实，船公司的价格表，一般根据商品的不同种类和性质，以及装载和保管的难易，而划分为若干个等级。在同一航线内，由于商品的等级不同，船公司收取的基本费率是不同的。因此，商品的等级与运费的高低有很大关系。
其次，运费的计算标准也不尽相同，例如重货一般按重量吨计收运费，轻抛货按尺码吨级计收，有些价值高的商品按FOB货值的一定百分比计收，有的商品按混合办法计收。
以上就是小编所了解的散货运费的计算方式，希望对大家有所帮助，小编祝大家生活愉快，生意兴隆！
推荐阅读：
