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天津港系统3干部2天连续落马 ,背后的原因是什么

  改革开这么多年来,中国的发展是呈现着好的方向发展的,经济政策好了,人们的生活也越来越好了,但是不论是在哪,一些事情还是避免不了的,据了解,10月19日至20日两天间,“天津港”接连有领导干部落马。

  据天津市纪委10月19日消息:天津港(集团)有限公司(以下称天津港集团)党委委员、副总裁赵明奎涉嫌严重违纪违法,目前正在接受纪律审查和监察调查。

     

  据天津市滨海新区监委10月20日消息:天津港物资供应有限责任公司党总支书记、总经理滑桂林涉嫌严重违法,目前正在接受监察调查。
  此外,天津东疆保税港区国际贸易服务有限公司总经理刘敬彬也于10月20日被宣布调查。
  “政事儿News”注意到,天津港物资供应有限责任公司是天津港(集团)有限公司的下属企业。天津东疆保税港区国际贸易服务有限公司官网显示,该企业是促进东疆保税港区进出口贸易快速发展的平台公司,由天津港集团全资设立。
  可见,赵明奎、滑桂林、刘敬彬三人之间有工作关联。赵明奎是天津港集团的副总裁;滑桂林是天津港集团下属企业的总经理;刘敬彬是天津港集团全资设立的企业的总经理。 
  天津港集团的前身是天津港务局,2004年整体改制为“天津港(集团)有限公司”。生于1962年的赵明奎和生于1964年的滑桂林,都有天津市港务局工作经历。
     
  赵明奎是天津水运技工学校的毕业生,1982年毕业后成为天津港集装箱公司机械队的一名司机,此后历经天津港集装箱公司团委书记,天津港务局团委书记,天津港第三港埠公司、第二港埠公司总经理等岗位,在天津市港务局转制为天津港集团的2004年,出任天津港集团副总裁,时年42岁。
  滑桂林1985年自交通部济南交通学校汽车运用与维修专业毕业后,成为天津市港务局人事处干部,此后在天津市港务局工作了18年。天津市港务局转制为天津港集团的前一年,即2003年,调任天津港口职工交流中心副主任,2010年起任天津港国际物流发展有限公司总经理。
  “政事儿News”注意到,上述三人中,赵明奎曾暂时“代行”天津港集团总经理的职责。
  担任了13年天津港集团副总裁之后,去年3月,赵明奎出任天津港集团党委委员、副总裁。去年11月8日,天津港集团发布公告,称因工作调整变动,卢伟辞去公司董事长职务。“经过半数董事共同推举,公司董事长职务暂由董事赵明奎先生履行。”

  赵明奎履行了20多天的董事长职务。去年11月30日,天津港集团发布公告,称曾任天津市红桥区委副书记、区长的梁永岑,当选公司董事长。

      

  值得注意的是,三人落马前,天津市委巡视组曾于今年4月到6月,对天津港集团进行了常规巡视,查出“肃清黄兴国恶劣影响工作不深入,对天津港以码头文化为底色的圈子文化、好人主义、裙带关系等深层政治污染缺乏深入治理”;“‘违规竞聘’‘萝卜提拔’‘带病上岗’‘近亲繁殖’等问题依然存在”“内审部门形同虚设,外审沦为‘问题’保护伞”等多个问题。
  另外,“8·12”爆炸事故发生以来,至赵明奎,天津港集团已有5名集团领导落马,包括先被降级撤职,后又被宣布调查并移送司法机关的原董事长张丽丽;先后安插六任秘书的原董事长于汝民;因玩忽职守罪被判处有期徒刑四年六个月的原总裁郑庆跃;因爆炸事故受到撤销党内职务、撤职处分的原副总裁袁宝童。
 

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