近年来，随着物流业市场规模的扩大，快递包装过度、仓储保管不当、物流车尾气排放等问题突出，国家开始重视对物流产业的绿色化改造，2017年，国家邮政局发布《快递业发展“十三五”规划》，旨在推进快递服务体系向高效、安全、绿色节能的方向发展。2018年颁布的《电子商务法》中也明确提出，“快递物流服务提供者应当按照规定使用环保包装材料，实现包装材料的减量化和再利用”“支持、推动绿色包装、仓储、运输，促进电子商务绿色发展”。此外，新修订的《快递封装用品》系列国家标准也正式施行。减量化、绿色化、可循环成为快递包装新趋势。国家邮政局局长马军胜表示，邮政业要来一次行业绿色生产方式“大革命”，到2020年要在邮件、快件包装绿色化、减量化、可循环3方面取得明显成效。

  不少地方也在积极调研快递绿色包装工作，对进一步推进快递绿色包装试点工作提出要求，包括加大科研力度，不断推出绿色化、减量化、可循环的包装产品等。

  企业层面尤其是电商表现尤为积极。菜鸟方面表示，去年双11期间，在菜鸟驿站开展了“回箱计划”，鼓励消费者现场开箱，把纸箱留给后续寄件用户使用。菜鸟方面透露，今年双11将启动全新升级的“回箱计划”，范围将拓展到全国百城5000个回收点。淘宝、高德、支付宝、菜鸟裹裹将从今年的双11起全面支持该计划。

  此外，菜鸟还发布了一项绿色行动的最新成果：打造全球首个全品类“绿仓”。这是物流业首次实现循环箱全流程覆盖。通过循环箱、原箱发货的模式，实现0胶带、0填充物，0新增纸箱，促进降本增效。

  据菜鸟网络总裁万霖介绍，到2020年天猫直送业务所使用的快递袋全部升级为环保袋、淘宝和闲鱼上门取件业务所使用的环保快递袋覆盖200座城市。

  京东物流也推出瘦身胶带、可降解包装袋等环保产品。京东方面预计，到2020年将减少一次性包装纸箱使用量100亿个。在供货端，实现80%的商品包装耗材可回收;在用户端，实现50%以上的塑料包装使用生物降解材料制作。

  苏宁物流方面也表示，截至目前，共享快递盒已在全国实现规模化应用，这些共享快递盒平均每3天循环使用一次，空盒子在盘点后随调拨车回到中心仓库。苏宁预计，到今年年底，全北京共享快递盒投放量将达到10万个，一年至少节省700万个纸箱。