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上汽大通再推车型EV30 发力新能源 瞄准智能物流市场


       2018年,中国汽车销量出现28年以来的首次负增长,但是据九州物流网了解,新能源汽车销量却一骑绝尘。2019年,车企们也纷纷加注新能源汽车市场。上汽大通看上了新能源物流车市场。

       1月14日,上汽大通再推一款新能源车型——纯电智能物流车EV30,售价12.69万至18.17万元(未扣除国补地补)。

      上汽大通认为物流车需求将高增长。2018年,主管部门连续发布《打赢蓝天保卫战三年行动计划》、《推进运输结构调整三年行动计划》,指出到2020年,城市建成区的新增和更新轻型物流配送车辆中,新能源车辆和达到国六排放清洁能源车辆的比例超过50%,重点区域达到80%。

                        

       上汽大通全面推进插电式混合动力、纯电动、燃料电池三条技术路线,深耕城市物流领域,助推物流业向更智能、更互联、更清洁方向加速发展。

         EV30能打出一片天地吗?

       上汽大通大谈领先优势。上汽大通MAXUS EV30采用行业首创的纯电动专属平台架构,结合物流需求全新标定EV30作为上汽大通全新正向开发的智能化纯电动产品,在诸多方面领先行业:电池包空间规整,并同步考虑大电量布置,保护框架优化,防撞能力大大提升;业内首次采用轻量化铝车身框架,整车减重200公斤,达到了同级别产品中的最高水平;通过布置优化,EV30地板离地高度仅540毫米,这一数据在同级最低,更便于装卸物品;该车前后轴质量分布合理,采用70kW、220Nm的同级最大电机,使用户常用的0-50km/h加速性能提升25%,并且仅需5.3秒,堪称同级最强动力;同时,最大爬坡度达到30%。 

      上汽大通称,EV30续航最佳、能耗最低、充电最快、电池耐用。上汽大通MAXUS EV30续航里程达400km,可有效节约用户时间成本,满足物流高强度运营。假设一年行驶3万公里,对于EV30来说,电费只需3300元,既比同类产品减少20%,又比同类燃油车节约1.2万元,适合物流运输客户低成本使用需求。

                      

       上汽大通MAXUSEV30充电15分钟续航即可达100km,45分钟可充至80%电量,方便用户在配送货的间隙轻松补电。从零下30度到零上50度,EV30高可靠性的电池均可正常使用,甚至在使用5年或行驶20万公里后,电池包的储电能力仍能保持在80%以上。

       智能网联方面,凭借上汽大通先进的蜘蛛智联系统,EV30灵活实现大数据在企业、车、人、道路的互联互通,打造定制化智能车队管理平台。通过整合车辆调度、车辆使用、安防监控、运营管理、远程升级等多项实用功能,上汽大通MAXUS EV30为用户提供从购车开始的全流程服务。

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