据九州物流网了解，近日，几大船运公司宣布在今年3月1日起将会上调运费，到底是怎么回事呢？一起和九州物流网小编来了解一下吧！
马士基
FAK
从3月1日起，马士基将收取北欧至中国主要港口综合货运费率（FAK），具体如下：
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始发港 |
目的港 |
20英尺集装箱 |
40英尺集装箱、40英尺高箱 |
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鹿特丹 |
中国主要港口 |
480 |
600 |
|
不来梅哈芬 |
520 |
650 |
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汉堡 |
600 |
750 |
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格但斯克 |
496 |
620 |
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勒阿弗尔 |
576 |
720 |
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|
奥尔胡斯 |
776 |
970 |
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|
哥特堡 |
612 |
1020 |
|
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德拉门 |
867 |
1020 |
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|
费利克斯托 |
696 |
870 |
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|
里加 |
672 |
840 |
单位：美元
此外，从3月1日起，马士基将上调北欧至中东和印度次大陆FAK，具体标准如下：
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始发港 |
目的港 |
20英尺标准箱 |
40英尺标准箱 |
40英尺高箱 |
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费利克斯托 |
杰贝阿里 |
700 |
775 |
775 |
|
那瓦西瓦 |
900 |
925 |
925 |
|
|
鹿特丹 |
杰贝阿里 |
810 |
1050 |
1050 |
|
那瓦西瓦 |
810 |
1050 |
1050 |
|
|
勒阿弗尔 |
杰贝阿里 |
810 |
1050 |
1050 |
|
那瓦西瓦 |
810 |
1050 |
1050 |
|
|
哥特堡 |
杰贝阿里 |
910 |
1250 |
1250 |
|
那瓦西瓦 |
910 |
1250 |
1250 |
单位：美元
达飞集团
GRR
从3月1日起，达飞集团将收取亚洲多国至多地费率恢复费（GRR），具体如下：
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始发地 |
目的地 |
20英尺标准箱 |
|
中国（包括台湾省）、韩国、日本、东南亚和孟加拉国 |
南非各港口、毛里求斯路易港 |
200 |
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中国（包括台湾省）、韩国和日本 |
西非 |
500 |
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东南亚、印度东海岸 |
西非 |
500 |
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中国（包括台湾省）、韩国、东南亚和孟加拉国 |
东非（肯尼亚、坦桑尼亚、莫桑比克） |
200 |
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中国（包括台湾省）、韩国、日本、东南亚、孟加拉国和印度东海岸 |
马达加斯加 |
200 |
单位：美元
注：
1.适用范围：Dry, OOG, Breakbulk & Reefer cargo
2.从东南亚、印度东海岸到西非的集装箱，无论何种箱型，收费均为500美元/箱。
赫伯罗特
Ocean Tariff rate
从3月1日起，赫伯罗特将上调中东至西地中海Ocean Tariff rate，具体标准为：
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始发地 |
目的地 |
20英尺集装箱 |
40英尺集装箱（包括高箱） |
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阿联酋、巴林、科威特、卡塔尔、伊拉克、阿曼 |
西地中海 |
1296 |
2492 |
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沙特阿拉伯 |
886 |
1922 |
单位：美元
GRI
从3月1日起，赫伯罗特将收取东亚至美国、加拿大综合费率上涨附加费（GRI），具体标准为，630美元/20英尺集装箱、700美元/40英尺集装箱、700美元/40英尺高箱、886美元/45英尺集装箱（适用范围：all dry, reefer, non-operating reefer, tank, flat rack and open-top containers ）。
同样从3月1日起，赫伯罗特还将收取东亚至墨西哥、中美洲、南美西海岸GRI，标准为单箱1500美元。
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