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港珠澳大桥开通了半年 通关效率提升了 货运增长明显

  港珠澳大桥自2018年10月正式开通运作至今已满半年。24日,记者从拱北海关获悉,半年来,该关助力港珠澳大桥高效运作,辐射大湾区建设发展,日均服务进出境旅客超4万人次,借助各式高科技监管设备,通关效率提升,货运增长明显。

  港珠澳大桥是世界上最长的跨海大桥,集成了多项先进技术和设计理念,建设之初就备受关注。大桥开通后,珠江西岸与香港之间的贸易往来有了陆路新通道。

  据海关统计数据显示,2018年10月至2019年3月,经港珠澳大桥珠海公路口岸进出口货值达122.4亿元人民币,货运量7.2万吨。近3个月进出口货值和货运量分别为前3个月的1.9倍和2.8倍,增长态势明显。

  中山雅特生科技有限公司就是最早受益大桥开通的一批公司之一。雅特生公司经常需要从香港进出口电子零件,在大桥开通前,该公司一直走虎门大桥经皇岗口岸进出口。


  “在大桥开通后,我们的货物经港珠澳大桥进出口,既节省了运输费用又节省了时间,非常便利。”据该公司关务经理叶小姐介绍,以进口一票电子元件为例,按以前的模式,货物到皇岗,经虎门大桥回到厂里,需要6个小时。现在大桥开通后,上午10时在家中提交网上申报,下午2时前货物就能到厂里,而且费用较旧模式每车能节省两三百元人民币。

  珠海本地鲜活海产出口企业表示,经大桥通关至香港相比之前绕行深圳可节省近一半运输费用,海产抵埠后的存活率还提高约二成。

  拱北海关相关负责人表示,为了让企业、民众充分享受大桥红利,港珠澳大桥海关向科技要效率,逐秒压缩通关时间。经过对海关首条客、货车“一站式”卡口系统的100多项升级和软硬件优化,正常情况下车辆在卡口的海关验放时间平均在10秒以内、从入场到离场时间一般不超过3分钟;应用机检设备对布控货物实施查验一般只需10多分钟,有效降低了进出口贸易企业跨境贸易成本。

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