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小米搅局物流行业?小米快递”商标注册成功

  日前,中国商标局发布公告显示,小米于2018年8月1日申请提交的“小米快递”商标已经于2019年6月21日通过审核。

  记者从公开资料获悉,小米公司名下共有6件“小米快递”商标,注册类别为第39类、第42类、第9类、第38类、第35类。

  其中,核定使用在第39类的“小米快递”商标已获准注册,从商品服务介绍一栏中,记者看到,其可提供“包裹投递,快递服务(信件或商品),快递服务,运载工具故障牵引服务,船运货物,旅行陪伴,贵重物品的保护运输,司机服务,运输,商品包装,导航,货物贮存”等服务,专用期限至2029年6月20日。

  众所周知,早前小米的大多数快递需求都是通过与如风达快递进行合作完成,但这个过程并不顺利。过去多年,总有米粉在小米商城论坛中吐槽或投诉,“为什么用这么慢的快递?”

  于是,小米逐步将如风达的订单压缩,将物流转向顺丰、圆通等快递公司。就在小米上市前夕,其成功吸引的基石投资者中出现了顺丰的身影。实际上,在大型投资商身份之外,顺丰对于小米的意义还在于,其物流技术资源和优势在产业链中的作用。

  尽管只是商标注册这个小动作,但外界认为小米在物流行业又近了一步。

  在中国的物流行业里,除了顺丰、京东、菜鸟、四通一达这样的物流企业外,近来互联网科技巨头布局物流行业也引人关注。

  像腾讯公司也曾于2018年11月21日申请注册了核定使用范围为第39类的“企鹅物流”商标,服务类目包括物流运输; 运输预订; 商品包装; 商品打包; 旅行预订; 运输; 货物贮存; 快递服务; 包裹投递等。但经济观察网记者获悉,企鹅物流的商标申请仍处在待审核状态。

  在小米物流商标注册成功后,记者将“公司会否在物流领域有大动作”的疑问抛向小米时,小米官方未予以相关回应。

  但就业内人士来看,无论是自己做快递服务,还是借此对相关快递数据进行跟踪,对于当前正在寻找业务增长点的小米而言,都会是一件有益的事。

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