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黄埔文冲12万吨散货船首船H5617主船体顺利成型


  2月26日23点,随着首部80B总段吊装到位,中船黄埔文冲龙穴厂区建造的12万吨散货船首船H5617主船体顺利成型。

  该船是黄埔文冲下属海工公司承建批量12万吨散货船的首制船,海工公司拥有丰富的散货船建造经验,项目组在该船建造过程中再次刷新了搭载效率的记录:62G、63F两个上边舱总段搭载共10小时松钩并一次到位!

  在防疫防控的大背景下,海工涂装部一方面根据该船结构特点,及时优化搭载方案,将货舱调整为上、下边舱分别总组再搭载,改善了施工环境,释放了吊车资源,提高了总组效率;另一方面,深入推进计算机模拟搭载,实现货舱总段连续搭载并一次到位。

  这是黄埔文冲至今承接最大载重吨位船型,总长255米,型宽43米,型深20.5米,入级德国劳氏船级社(DNVGL)。该船属于迷你海岬型(MINICAPE)散货船,能够很好适应一些相对较为落后的港口建设,新巴拿马运河船闸正式开通之后也给这种船型带来了独特的优势,锂矿石等矿产运输也为该船提供了新的客户群体。

  黄埔文冲立足市场需求,把握时机,承接了一批6艘订单,既丰富了产品结构,实现了万吨到十万吨级的跨越,也为进军运输细分市场奠定了良好基础。

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