青岛港（601298）发布2019年财报，期内该公司实现营业总收入121.6亿，同比增长3.6%；实现归属于上市公司股东的净利润37.9亿，同比增长5.5%；归属于上市公司股东的扣住非经常性损益的净利润为36.67亿，同比增6.45%；每股收益为0.59元。报告期内，该公司毛利率为32.8%，较上年提高1.9个百分点，净利率为34%，较上年提高1.2个百分点。

  据中国交通部数据，2019年全国沿海港口货物吞吐量较同期增长4.3%，其中集装箱吞吐量较同期增长3.9%，中国港口行业持续保持总体向好的发展势头。2019年的青岛港口货物吞吐量继续位居全国沿海港口第五位，集装箱吞吐量继续位居全国沿海港口第五位，外贸吞吐量位居全国沿海港口第二位、我国北方港口第一位。

  事实上，青岛港口是世界第六大港，西太平洋重要的国际贸易枢纽。该公司依托青岛港口优越的战略位置、占据环渤海地区港口群、长江三角洲港口群和日韩港口群的中心地带，占有东北亚港口群的中心位置，是“一带一路”交汇点上的重要桥头堡，是我国北方距离国际主航线最近的港口，是我国北方集装箱航线密度最高的港口之一。

  财报数据显示，2019年青岛港（601298）及其合营企业及联营企业实现货物吞吐量5.15亿吨，较去年同期增长6.1%;实现集装箱吞吐量2,101万TEU，较去年同期增长8.8%。

  值得一提的是，2019年财年内，该公司全资子公司青岛港国际发展(香港)有限公司于2019年11月26日与中远海运港口有限公司、中远海运港口(阿布扎比)有限公司签订《股份转让协议》，青岛港国际发展(香港)有限公司收购中远海运港口有限公司持有的中远海运港口(阿布扎比)有限公司33.335%股权。但截至2019年12月31日，青岛港国际发展(香港)有限公司尚未实际支付股权收购款。

  不仅如此，青岛港（601298）还在财报中披露报告期内主要对外股权投资情况：  

  此外，3月21日（上周六）下午，在山东港口青岛港前湾集装箱码头81泊位，随着德翔航运“克丽缇娜”轮汽笛鸣响，山东港口青岛港·达飞海运、德翔航运东南亚集装箱航线正式首航，这是青岛港今年新开通的首条国际航线，也是青岛港第171条集装箱航线。  

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  大连港(601880)2019年实现营收66.46亿元，同比下降1.6%；实现归属于上市公司股东的净利润7.18亿元，同比增长37.2%。公司拟每10股派发现金股利0.21元(含税)。

  营口港(600317)2019年实现营业收入47.68亿元，同比下降0.94%；实现归属于上市公司股东的净利润10.12亿元，同比增长1.07%。拟向公司全体股东每10股派发现金股利0.48元(含税)。

  连云港（601008）2019年实现营业总收入14.2亿，同比增长7.5%；实现归属于上市公司股东的净利润681.5万，同比增长93.9%；每股收益为0.01元。报告期内，该公司毛利率为26.7%，基本维持上年水平，净利率为2.3%，较上年提高0.9个百分点。

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