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一季度中远海运港口净利升84.1%至9190万美元


  4月27日,中远海运港口(01199.HK)发布公告表示,截至2020年3月31日止3个月,实现收入2.205亿美元,同比减少11.0%;毛利4560万美元,同比减少34.9%;公司股权持有人应占利润9190万美元,同比增长84.1%,基本每股盈利2.91美仙。

  根据公告,受新冠肺炎疫情的影响,公司总吞吐量同比下跌4.4%至27,479,714标准箱。期内,权益吞吐量同比下跌6.6%至8,671,140标准箱。控股码头公司的总吞吐量同比下跌14.2%至5,097,361标准箱,占集团总吞吐量的18.6%;非控股码头公司的总吞吐量同比下跌1.8%至22,382,353标准箱。

  分区域来看:

  中华地区

  截至2020年3月31日止3个月,大中华地区的总吞吐量同比下跌6.6%至20,655,665标准箱(2019年同期:22,107,759标准箱),占本集团总吞吐量的75.2%。

  环渤海

  截至2020年3月31日止3个月,环渤海地区的总吞吐量同比上升4.5%至9,610,666标准箱,占本集团总吞吐量的35.0%。其中,青岛港国际股份有限公司(“青岛港国际”)的总吞吐量同比上升2.0%至5,040,000标准箱。

  长江三角洲

  截至2020年3月31日止3个月,长江三角洲地区总吞吐量同比下跌33.1%至3,245,605标准箱,占本集团总吞吐量的11.8%,吞吐量下降主要因本集团完成出售南京港龙潭集装箱码头有限公司(“南京龙潭码头”)、扬州远扬码头以及张家港码头。受惠于航线调动及协同效应体现,南通通海港口有限公司(“南通通海码头”)吞吐量同比上升40.4%至287,567标准箱。期内,上海浦东国际集装箱码头有限公司吞吐量同比下跌8.7%至537,444标准箱。

  东南沿海及其他

  截至2020年3月31日止3个月,东南沿海地区总吞吐量同比下跌9.1%至1,221,266标准箱,占本集团总吞吐量的4.4%。其中,厦门远海集装箱码头有限公司总吞吐量同比下跌10.9%至450,026标准箱。

  珠江三角洲

  截至2020年3月31日止3个月,珠江三角洲地区总吞吐量同比下跌12.5%至5,599,728标准箱,占本集团总吞吐量20.4%。期内,广州南沙海港集装箱码头有限公司的吞吐量同比下跌7.7%至1,273,888标准箱。

  西南沿海

  截至2020年3月31日止3个月,西南沿海地区总吞吐量同比大幅增长205.2%至978,400标准箱,占本集团总吞吐量3.6%,主要是因为从2020年1月开始计入北部湾港股份有限公司的箱量,北部湾港1月至3月的吞吐量为664,716标准箱。

  海外地区

  截至2020年3月31日止3个月,海外地区总吞吐量同比增长3.0%至6,824,049标准箱,占本集团总吞吐量24.8%。Piraeus Container TerminalSingle Member S.A.(比雷埃夫斯码头)的吞吐量同比下跌2.4%至1,215,875标准箱。因周边地区码头罢工使临时挂靠箱量激增,CSP ZeebruggeTerminal NV(CSP泽布吕赫码头)的吞吐量同比大幅上升72.1%至153,209标准箱。CSP Abu Dhabi Terminal L.L.C.(“CSP阿布扎比码头”)录得吞吐量158,475标准箱。

  中远海运港口表示,2020年2月完成出售扬州远扬码头和张家港码头,交易总对价为2.51亿美元,其中约1.31亿美元已在2月份收取,余下部分预计在第二季度收取。截至3月底,持有现金及等同现金约为8.32亿美元。预计充足的现金将支持本公司2020年的股息政策。

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