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菏泽牡丹机场正式通航

  4月2日11时45分,随着菏泽—西安的山东航空SC2319航班顺利起飞,菏泽牡丹机场正式通航,标志着菏泽正式迈入航空时代。机场随后将陆续开通菏泽至北京、广州、哈尔滨等10多条航线,可满足菏泽及周边地区约2500万人的民航出行需求。菏泽牡丹机场的建成投运,有助于山东省更好对接京津冀、长三角、粤港澳大湾区等发达区域,深度融入新发展格局和“一带一路”国家战略。

  在首航仪式上,山东省政府副省长王心富宣布菏泽牡丹机场正式通航,民航华东地区管理局党委书记唐伟斌颁发了运输机场使用许可证。

  山东省交通运输厅厅长江成指出,菏泽牡丹机场正式通航,是贯彻落实习近平总书记“加快基础设施互联互通”重要指示精神的具体实践,是补齐鲁南地区民航发展短板、促进鲁南经济圈一体化发展的重要支撑。山东省在交通强省建设中,把民用机场建设发展作为构建综合交通运输体系的重要内容,强化规划引领,出台政策措施,创新融资机制,优化发展环境,全力推进平安、绿色、智慧、人文“四型机场”建设,全省“三枢十三支”的现代化运输机场群加速形成,为新时代现代化强省建设提供了有力引领和保障。

  菏泽市委书记张新文介绍,菏泽牡丹机场实现了“十三五”规划并建成投用,创造了华东地区建设速度最快、行业验收时间最短、实现通航最早的典范。菏泽牡丹机场正式通航,实现了菏泽人民在家门口乘坐飞机的梦想和夙愿,拉近了菏泽与外界的时空距离,为菏泽架起了对外开放的“空中桥梁”,初步形成了公、铁、水、空“四位一体”的现代综合交通体系,对彰显区位优势、提升城市品味、优化营商环境、带动航空相关产业的发展和拉动消费市场提供了更有力支撑,同时为群众出行、客商往来、物流运输提供了更为便利的空中通道,将在更高层次上满足人民对美好生活的追求和向往。

  据悉,菏泽牡丹机场是2017年经国务院、中央军委批准的民用中型支线机场,是国家民航局2018年重点推进建设的11个新建机场之一,是山东省重点工程项目,也是菏泽综合立体交通体系的重大工程。机场本期飞行区等级为4C,跑道长2600米,宽45米,设9个停机位,占地2306亩,总投资19.79亿元,按年旅客吞吐量90万人次、货邮吞吐量6500吨设计;远期按4E预留,跑道长度3200米,新建一条平行滑行道,停机位26个,航站楼面积5万平方米,通航机位12个,年旅客吞吐量450万人次,开通国际口岸。在菏泽牡丹机场的筹备建设过程中,山东省机场管理集团高度重视,先后派出多个服务队进行重点帮扶,先后组织133人次的菏泽机场一线岗位人员到集团所权属机场进行跟班实习锻炼,同时邀请51人次的各专业岗位专家骨干到菏泽机场进行培训,大大提高了菏泽机场的整体服务水平和保障能力。

  山东省机场管理集团自成立以来,通过统盘规划、统一管理、统筹发展,优化了全省航线网络布局,推动了全省干线支线机场发展,构筑了以枢纽机场为中心的民用机场发展体系,为加快新旧动能转换、推动高质量发展、打造对外开放新高地提供了重要支撑。截至3月31日,山东省机场管理集团累计完成旅客吞吐量534.99万人,同比增长48.56%;累计完成货邮吞吐量5.97万吨,同比增长48.01%;累计完成起降架次9.67万架次,同比增长90.93%。

  本文来源于物流时代周刊,不代表九州物流网(http://www.wl890.com)观点,文章如有侵权可联系删除

关键词: 菏泽,机场,通航