返回首页

登录 / 注册

网站地图

广告 广告

• 新闻资讯

当前位置:新闻资讯 > 社会热点 >正文
  • 阅读量

  • 收藏
  • 480
  • 分享

京东全面接管达达,创始人已彻底出局

  一、达达创始人退出核心关联公司股东名单

  达达和京东的融合之路还在继续。

  近日,达达的核心关联公司上海趣盛网络科技有限公司发生工商变更,创始人蒯佳祺退出股东名单,此前持股87.3%。同时,由何辉剑担任法定代表人。

  其中,江苏京东邦能投资管理有限公司的股权比例从10%变更为47.3%,新增股东达疆网络科技(上海)有限公司,持股比例为50%。


  事实上,今年8月份,达达集团创始人蒯佳祺便自愿让出了首席执行官和公司董事会主席的管理位置。

  此后,达达集团副总裁何辉剑升任总裁,京东零售CEO辛利君担任达达集团董事会主席。

  自此,达达集团被彻底并入了京东体系。

  京东和达达集团的融合是一次双向奔赴,达达需要来自京东的输血,京东也需要达达的业务支持。

  达达成立于2014年,2016年即与京东到家合并,形成了现在的达达集团。

  2020年,达达集团正式在纳斯达克上市,抢先成为“即时零售第一股”,京东也是第一大股东。


  今年2月,京东增持达达集团,交易完成后京东持有达达约52%的股份,与达达进一步融合。随着创始人卸任,达达将全面与京东零售达成业务协同。

  一开始,达达的目标是想做一个提供“最后三公里”众包物流服务的平台,现在已经离社会化的物流平台越来越远。

  蒯佳祺当时选择京东是希望达达可以独立发展,但是在这个过程中达达早已被深深打上了京东的烙印。

  一直以来,达达的很大一部分营收都来自于京东,无法避免要配合京东整体的战略安排。

  数据显示,2017年-2019年,京东带来的收入占达达集团总收入的占比在50%左右浮动。达达成功上市后,这个比例还在不断攀升。

  和其他即时配送企业一样,达达最大的困境也是人力成本居高不下。订单数量越多,人力成本越高,似乎陷入了一个死循环。

  虽然相比顺丰同城高达99%的人力成本,达达集团已经收缩到70%左右,但是这仍然是一个很大的负担。

  此外,为了尽快拿下市场,达达还要额外承担营销成本。今年三季度,达达销售和营收费用为11.497亿元,同比增长47.34%。

  人力成本和业务模式上的难题,达达单凭自己的力量无法解决,也许京东会给达达带来一个不一样的未来。

  二、深度融入京东,达达加速破局

  当美团以势不可挡之姿杀入即时零售,京东也紧张起来了。在此之前,京东是消费者心目中最快的购物平台,现在美团渐渐取而代之。

  更重要的是,以3C数码为切入点,美团直接杀入了京东腹地。

  京东无论是要捍卫在3C数码领域的地位还是要抢回消费者心智,即时零售都是必选的一条路。

  更何况,电商之外,即时零售是另一片广阔的天地。截至目前,已经有3500家小米之家接入京东到家和美团。属于京东和美团的战争,已经一触即发。

  的确,京东凭借自身的一体化供应链,物流实力稳居行业前列,整体规模遥遥领先。

  但是,京东缺少能够深入城市大街小巷的基础物流配送能力。同城零售中的末端配送,依然是京东的短板。

  因此,京东需要达达尽快赢得同城业务,而且非常迫切。

  身负重任,达达自然也不敢放松,协同京东深入实体经济,致力于探索持续的高质量增长。

  与京东接轨,实体也成了达达的关键词。

  针对实体零售商家不懂线上用户、不懂履约的问题,达达通过京东到家业务和快送业务给了他们很多数字化的支持和运营解决方案。

  其中,达达集团开发出达达优拣等数字化解决方案,为合作的实体零售商大大提高了拣货效率和履约率。

  目前,全国百强连锁商超中已有88家与京东到家建立了合作关系。总体上来看,京东到家已经覆盖超20万家实体门店。

  践行“从实体中来,到实体中去”,即时零售为达达带来了活跃消费者数量和交易额的迅猛增长,并最终拉动营收大幅上涨。

  五年半的时间亏损百亿,增收不增利的达达终于看到了盈利的曙光。数实融合之下,达达业务的确定性大大增加,盈利能力持续改善。

  今年三季度,达达集团总营收23.8亿元,同比增长41.1%。其中,达达快送平台营收8.4亿,同比增长36%;京东到家营收15.4%,同比增长44%。


  其中,京东到家早在今年二季度就已经实现利润率转正。

  背靠京东,达达集团充分发挥“即时零售+即时配送”的能力优势,一往无前。

  三、即时配送,一场硬仗

  即时配送的风口下,巨头盘踞,达达想要成为最后的赢家,也没有那么容易。

  即时配送是物流行业增速最快的新兴赛道。

  《2021-2022中国即时物流行业发展报告》显示,2021年即时物流行业订单量为294亿单。这个单量已经接近整个快递市场的四分之一。

  同时,相关机构预测,到2025年我国即时零售的市场规模将达到1.2万亿,年复合增速将保持在50%以上。

  即时配送作为即时零售市场最重要的基础设施,可以分到很大一块蛋糕。只不过,万亿市场机会下,即时配送的竞争格局尚未正式形成。

  快递行业整体开始拼服务,但是以即时配送的发展进程,消费者最关注的的还是配送速度。抢占即时配送市场,效率和稳定性是突围的关键。

  近日,顺丰便推出了一站式、全场景、全流程、可控可视的同城即时物流系统“丰配云”,开放自身平台系统能力,以实现对同城配送各个环节的高效管理。


  和顺丰类似,还有阿里、美团等巨头珠玉在前。以美团为例,美团闪购去年全年GMV842亿元,京东到家去年GMV431亿元。那么,达达的优势在哪里呢?

  达达最大的优势还是来源于京东,背靠京东完整的电商零售版图,可以支撑达达用更低的成本来实现更多的业绩增长。

  “凭借双轮驱动商业模式的独特优势,以及与京东集团的持续深化合作,我们对把握行业的长期机遇信心十足。”

  押注长期主义的发展,达达更需要一步步走稳走实。

  本文来源于电商报,不代表九州物流网(http://www.wl890.com)观点,如有侵权可联系删除,文章所用图片来源于网络,文章图片如有侵权可联系删除。

关键词: 物流,企业,行业,发展,