MSC收购多艘船舶,专注航运业!

九州物流网2020-09-15

  就在像马士基、达飞等船公司谋求上岸发展业务之时,也有船公司专注在航运业上的。

  据悉,日前总部位于瑞士的地中海航运公司(MSC),从英国船东Tufton Oceanic手中接管了一艘2001年建造的巴拿马型集装箱船。

  VesselsValue数据显示,MSC以未公开价格收购了3,430 teu的“Cristina Star”轮 。VesselsValue对这艘韩国制造的船只的估价为505万美元。

  MSC已将该船重命名为MSC Sines R。

                                                   

  ▲MSC收购巴拿马型船

  此外,MSC最近还从阳明手中购得了2008年建造的8,236 teu的巴拿马型散货船YM Uberty。

  去年,地中海航运公司与意大利航运和物流运营商 Messina 集团正式签署协议,完成收购 Messina 集团 49%股份以及4艘船舶的交易。据悉,该协议已获得所有相关批准。

  随着这笔收购的完成,意味着地中海航运实现了成立50年来,首次对航运企业的收购,具有里程碑式的意义。

  MSC最终以2500万欧元(2850万美元)获得了Ignazio Mesina&C.航运集团49%的股份,Gianluigi Aponte的意大利控股公司Marinvest和Messina Group正式签署了所有要求的条件,这使MSC成为4艘船的新所有人,并成为总部位于热那亚的conro运营商的少数股东。

  这四艘船分别为:Jolly Diamante,Jolly Perla,Jolly Titanio和Jolly Cobalto。

  Mesina的财务风险超过5亿欧元(5.93亿美元),主要与Banca Carige有关,这与最近几年完成的一项船队改造计划有关,2011年至2015年期间,在大宇和STX造船厂在韩国建造了八艘新的conro船。

  除了将新的资本投入这家总部位于热那亚的航运公司之外,Mesina家族还将投入500万欧元重新启动业务,这将得益于与MSC之间若干的运营协同效应。

  Messina 集团是一家家族企业,于1921年在热那亚成立,历史悠久。公司总部位于意大利的热那亚(Genoa)。

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