11条亚洲区内航线有哪些变化?

九州物流网2023-05-29

  近日,地中海航运(MSC)发布公告称,继续扩大并加强其亚洲内部网络,为客户提供新直航服务,同时缩短转运时间、增加运力。

  更新后的服务和首航安排如下:

  01、Seagull-MSC SAGITTA III HU323A,ETA上海6月6日

  升级后,直接连接中国中部地区与印度尼西亚,同时将越南、泰国与蛇口连接,提供具有竞争力的运输时间。

  挂靠港序:上海-宁波-厦门-新加坡-丹戎帕拉帕斯-雅加达-巴生港-新加坡-丹戎帕拉帕斯-林查班-头顿-蛇口-上海。

  02、Seahorse-MSC ELIZABETH III HO322A,ETA上海6月1日

  升级后,提供从中国中部地区到泰国和马来西亚的直接连接,提供具有竞争力的运输时间。

  挂靠港序:上海-宁波-林查班-巴生港-新加坡-丹戎帕拉帕斯-泗水-雅加达-新加坡-丹戎帕拉帕斯-钦州-香港-上海。

  03、Dolphin-MSC VAIGA III HV322A,ETA釜山5月31日

  增加网络覆盖面,直接连接中国华北地区与马来西亚和印度尼西亚,以及东南亚与韩国和中国华北地区。

  挂靠港序:青岛-大连-天津新港-蛇口-巴生港-丹戎帕拉帕斯-新加坡-三宝垄-泗水-新加坡-丹戎帕拉帕斯-头顿-釜山-青岛。

  04、Pertiwi-MSC SOPHIE HW322A,ETA釜山6月2日

  升级后,增加了对大铲湾的挂靠。

  挂靠港序:釜山-大连-天津新港-仁川-青岛-大铲湾-头顿-林查班-新加坡-丹戎帕拉帕斯-潘姜-雅加达-新加坡-丹戎帕拉帕斯-釜山。

  05、Kaguya-MSC JASMINE HG326A,ETA东京6月27日

  提升了从中国中部地区到越南主要港口的直接、快速连接,提供具有竞争力的6天运输时间。此外,还将提供6天内从越南、泰国到菲律宾的直航服务,以及从菲律宾到日本的额外覆盖网络。

  挂靠港序:东京-清水-大阪-神户-博多-釜山-上海-宁波-海防-胡志明-林查班-马尼拉北港-釜山-东京。


  06、Lang Co-MSC TIPHAINE II HZ323A,ETA归仁6月6日

  新航线将首次在八打雁停靠,并直接连接菲律宾和中国华南地区,且运输时间具有竞争力。升级后的服务,也将提供从印度尼西亚到菲律宾的直接连接。

  挂靠港序:归仁-岘港-盐田-蛇口-头顿-丹戎帕拉帕斯-新加坡-巴生港-雅加达-八打雁-马尼拉北港-南沙-蛇口-归仁。

  07、Orchid-MSC GRETA III HD322A,ETA福州6月1日

  新增从中国华南地区和越南直达槟城和巴西古当的航线。

  挂靠港序:福州-汕头-香港-蛇口-盐田-海防-新加坡-丹戎帕拉帕斯-槟城-巴西古当-新加坡-丹戎帕拉帕斯-海防-香港-福州。

  08、Bengal-HANSA LANKA SX322A,ETA勿拉湾6月3日

  在印度尼西亚爪哇岛以外最繁忙的海港勿拉湾,提供新服务。

  挂靠港序:勿拉湾-丹戎帕拉帕斯-新加坡-吉大港-丹戎帕拉帕斯-新加坡-勿拉湾。

  09、Burma-MSC ANDREA F SB323A,ETA勿拉湾6月6日

  在运力升级的基础上,新开挂靠勿拉湾的航线。

  挂靠港序:勿拉湾-新加坡-丹戎帕拉帕斯-仰光-新加坡-丹戎帕拉帕斯-勿拉湾。

  10、Golden Horn-MSC KYMEA II HX323A,ETA博多6月6日

  新增直接挂靠博多港。

  挂靠港序:博多-釜山-海参崴-釜山-博多。

  11、Origami

  将继续直接连接日本和韩国与东南亚地区,以及菲律宾与韩国和日本。

  挂靠港序:东京-横滨-四日市-名古屋-釜山-头顿-丹戎帕拉帕斯-新加坡-苏比克-马尼拉北港-高雄-釜山-东京。

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