明起调整!全国铁路货运有新变化

九州物流网2023-10-11

  10月11日零时起,全国铁路将实行第四季度列车运行图。调图后,全国铁路安排旅客列车11075列,较现图增加449列;开行货物列车22224列,较现图增加42列,铁路客货运输能力进一步提升,为更好服务经济社会发展提供有力运输保障。


  充分运用贵南、贵广高铁新增能力优化西南地区运行图

  8月31日开通运营的贵南高铁,安排动车组列车日常线、周末线共68列,较现图增加20列。首次安排开行南宁至贵阳、成都间以停大站为主、速度较快、旅时较短的动车组列车4列,优化南宁至重庆间运行径路,南宁至贵阳、成都、重庆间最快2小时07分、5小时39分、4小时32分可达;安排开行荔波站始发终到动车组列车24列,增加龙里、都匀、贵定站动车组列车停站频次,首次安排开行百色至成都间动车组列车4列、百色至六盘水间动车组列车2列,服务沿线旅游产业发展和毛南族、瑶族等少数民族地区乡村振兴。10月11日贵广高铁提质改造工程完成、最高时速按300公里运营,安排动车组日常、周末线共177列,其中贵阳至广州间安排开行G字头动车组列车48列,最快3小时39分可达,较提质改造前压缩31分钟。调图后,黔桂两省与粤港澳大湾区间联系更加紧密。

  充分运用甬广、沪宁沿江高铁开通新增能力优化东南沿海高铁网运行图

  9月28日甬广高铁福漳段开通运营后,统筹运用新开通高铁和既有东南沿海铁路福州至厦门段通道能力,福厦间共安排动车组列车285列,最快55分可达,形成“一小时经济圈”,厦门、漳州、泉州等海峡西岸城市群形成“半小时交通圈”。9月28日开通运营的沪宁沿江高铁,安排动车组列车日常线、周末线共74列,南京至太仓、常熟、张家港间分别最快1小时14分、56分、1小时03分可达,江苏沿江城市间时空距离进一步压缩,将助力沪苏两地协同发展。同时沿线车站开行至西安、厦门、昆明、重庆等多地高铁列车,苏南地区与全国多个大中城市的联系更加密切。

  增开货物快运班列提高能源运输能力

  新图安排开行跨铁路局直通快运班列321列,较现图增加19列,实现对全国31个省会城市和直辖市的全覆盖。优化跨境货物列车开行方案,保持中老铁路跨境货物列车稳定开行,增开中欧班列、西部陆海新通道班列各1列,开行总量分别达到87列、17列,服务国内国际双循环和外贸保稳提质。围绕四季度企业生产和人民群众温暖过冬等需求,在襄渝铁路、唐包铁路、胶新铁路等线路增开货物列车,提高货运通道运输能力和能源保供水平。

  优化完善货物列车开行方案 助力绿色低碳发展

  此次调图,长三角铁路部门根据货运结构变化和增量需求,通过调整货车车流径路、增开货物列车等方式优化货物列车开行方案,缩短运输时间、降低运输成本,保障电煤等国计民生物资运输需求,更好地承接“公转铁”运量,为绿色低碳发展作出贡献。


  新图增开宁波北至东莞东X8724/3次、徐州北至蓝村西24051/2、24053/4次、信阳北至合肥东31816/5次、合肥东至芜湖东36175次等货运班列、直通列车、区段列车21列,货物列车开行数量达1333对,较调图前增加4.5对,助力绿色低碳高质量发展、服务区域经济社会发展能力更强。

  同时,北京局集团公司新增内蒙古化德至河北曹妃甸间直达货物列车2对,为地区经济发展提供更为充足的运力保障;持续优化跨局货物班列开行方案,新增天津港至平罗、化德、丰镇多式联运普快班列3列,为西北地区有色矿运输提供有力保障;新增外局途经中欧班列1列,新增多式联运快速班列和普快班列各1列。同时,扎实做好新增跨局货物班列的货运作业、箱车保障等运输组织工作,努力提升班列开行质量,确保班列运输高效,为国民经济平稳运行提供有效助力。

  铁路部门提示,调图后客货列车开行信息和服务资讯,大家可通过铁路12306、95306网站、客户端、微信等渠道查询,或关注各地铁路部门发布的动态信息、各大火车站公告,以便合理安排行程和货物运输事宜。

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