一个误区
很多仓库管理人员认为，人均产值的高低是衡量一份制度或者是考核方式最有效的结果。
于是，当人均产能过低的时候，就通过加强管理制度、加重考核指标，以此来要求员工付出更多提升人均产值。
结果却带来了人员流失率成倍增长，产能大幅度下降。
造成这一现象的最主要原因在于管理层推卸了自身的责任，将压力全部传导至执行层，基层员工压力过大，无法负担，从而导致整个工作体系的崩塌。
从仓库管理的角度来看，影响人均产值的因素究竟有哪些?
1、流程
仓储物流本身作业面广，作业复杂，所以流程是影响产能的因素之一，譬如你的流程众多，繁琐、让人能以搞懂，交叉环节不清晰，有的企业物流部将很多来源不同的指令都单独写成一份流程，其结果是原本只是来源不同，后续操作流程大致相同，确出现了多份流程文件，试想这样的流程你的员工在操作中所耗费的时间是多少，所以说流程需要进行优化，来源不同后续操作大致一样的情况下我们可以把来源定义为指令类型，统一后续操作，优化为一份流程即可，特殊环节可作为备注说明，此举方可让员工记忆深刻，不复杂，操作起来也更容易。
2、规划布局
仓库在建设之初都应考虑过仓库容量，吞吐量，在此基础上我们需要规划仓库各个功能板块的面积，放置的区域位置，此中必须得结合流程进行位置的划定，譬如你的流程很合理，但你规划中实际操作区域与你流程脱节，形成断层，直接导致的是员工操作面的扩大，来回路程的增加，自然产能也就低下，合理的规划布局也是关键因素之一。
3、系统
合理的流程及规划必须得配合合理的系统，若你系统中的流程跟实际操作流程不一样会产生什么?系统是否足够清晰准确的记录，能否快速的反应等都会带来你最终的异常是否增多或是减少，异常多的情况下员工光处理异常时间都占去了一大部分，你还想如何提高产能?
4、架构权责
多数认为架构权责跟产能挂不上勾，若这样认为的话讲将使你所有的努力都可能付之东流，仓储物流架构到底应该多少级为好，架构如何划分，权责如何定，都需要进行深思熟虑的设计。架构最好按照功能划分小组，比如收货质检部，仓管部，包装部，运输配送部等，此种划分好处在于各部都精通本部的流程，操作面也小，交叉面少。
5、制度、激励
完成上面四点之后再规范各方面操作制度，使其成为员工自我约束的一个标准，制定相应的激励政策或是制度。
奖惩制度是约束仓库员工的重要手段，是让员工能够在规定的框架之内做事，评测员工工作好坏的重要标准之一，是辅助流程，制度等等的补充管理手段，但绝不是影响产能的重要因素之一。
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