2016年之前，物流行业百花齐放，大大小小的物流公司你争我赶;2016年初之后，物流行业呈现寡头态势，不少中小物流公司资金链断裂，客源流失，货源短缺，只能黯然离场。但是在这样的大环境下，却有一家成立不过7年的物流公司异军突起。今天，九州物流网小编就要和大家聊一聊驹马物流。

  驹马物流怎么样

  据相关工作人员介绍，从业务覆盖面来看，驹马物流聚焦同城配送、但业务条线又全面丰富，包括驹马配送、驹马专车、落地配、冷链等，覆盖城市配送的大部分领域，包括综合性大客户城配服务、高品质城配业务、物流集散地、批发市场、B2B冷链物流服务等;从解决行业痛点来看，传统的城市配送行业“零、散、乱”，而驹马物流做的事情，就是将零散的货源和司机集中起来，用互联网技术去打通产业链条，最后形成规模效应，提高配送效率。

  单是看这些，驹马物流相较于其他物流公司，除了冷链之类的服务外并无其他优势。但在2017年，驹马物流一举拿下4.5亿投资，旗下互联生态卡车产品面世。“专车配送、专业司机、自营车辆、服务包干”的口号，让大众在惊讶之余，也不免啧啧称奇。看起来驹马确实想干一番大事业。

  那怎么干呢?

  驹马CEO白如冰的回答是“与司机构建强关系”，他认为驹马的模式是从车辆出发，开始改变司机的从业模式。从司机在驹马拿到这辆车之后，驹马还给你业务、帮助你解决修车，车上发生的货运关系、修车关系包括GPS导航，这些都需要解决的问题，驹马都帮你解决了。这就是所谓的专人专事。

  而对于外界的一些言辞，他是这样回答的:

  当驹马对应的是个物流公司的时候，驹马就是一家物流公司。

  当驹马对应的是车厂啊，或者有的不太明白的同行的时候，驹马就是一家卖车的。

  其实真真正正的对于一些大的资本来看，你是一家金融公司啊，这个可能就是大家站在不同维度看到的一个商业模式

。

  所以说从驹马今天的立场来看，我说大家都说的没错，但是你们怎么就不能把大家都看到的整合到一块，那就是驹马。

  在驹马的整体战略上，都是分时间段分身份去完成自己的步骤。