近年来，中国铁路实现了快速发展，取得了一系列举世瞩目的巨大成就，建成了世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网，为推动经济社会发展、满足人民群众美好生活需要发挥了重要作用。
“复兴号动车的成本是多少？”“一组机车市场售价是多少钱？”“多长时间需要进行保修，保修的费用是多少？”在北京动车段检修车间复兴号机车前，参加中非合作论坛的非洲媒体的记者们纷纷提问。截止目前，非洲大陆还没有高铁施设，因此，来自非洲的客人们对复兴号动车组格外感兴趣。
2017年底，中国“四纵四横”高铁网提前建成运营，全国高速铁路运营里程达到2.5万公里，占世界高铁总量的66.3%，中国成为世界上高速铁路运营里程最长、速度最快、在建规模最大、运营场景最丰富、对自然环境适应性最强的国家。
铁路总公司科信部副主任钱征宇介绍，目前中国正在采用云计算、物联网、大数据、人工智能、移动互联网等先进技术，通过信息的全面感知、泛在互联、融合处理、主动学习和科学决策，打造以智能建造、智能装备、智能运营为核心的智能高铁，实现旅客智能出行、高铁智能运输，全面提升高铁安全生产、运营管理、客运服务的现代化水平。
钱征宇告诉记者，中国铁路正在京沈高铁开展时速350公里自动驾驶等智能高铁关键技术综合试验;北京至张家口、北京至雄安新区的智能高铁建设全面推进;2019年，智能京张高铁将建成通车。
随着印尼雅万高铁、中老铁路等一批国际铁路合作项目顺利推进，非洲记者对国际铁路合作表现出浓厚的兴趣，也希望中国能与非洲合作，分享中国高速铁路发展经验，与非洲人民一起共创更加美好的明天。
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