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助力双循环,中谷物流在上海港集装箱吞吐量创新高

  12月25日,上港集团宜东分公司2020年430万标准箱总结大会暨中谷物流-上海港2020年270万标准箱庆典仪式在张华浜码头举行。上港集团党委书记、董事长顾金山,吴淞海事局局长朱国金,中谷海运集团党委书记、董事长卢宗俊出席仪式并致辞。

  2019年度,中谷物流(603565.SH)在上海港实现年度集装箱吞吐量210万标箱,而2020年在疫情的影响下,中谷物流逆势上扬,吞吐量突破270万标箱,创下历史新高。成绩的取得来之不易。在新冠肺炎疫情影响和国际国内复杂多变的形势之下,中谷物流与上港集团一起控疫情、保通畅、促发展,筑牢疫情阻击“防火墙”,保障抗疫物资“快通道”,按下复工复产“加速器”,坚持合作共赢,深化业务合作,通过进一步整合生产资源、优化业务流程、提升服务效率,最终实现中谷物流以及上海港内贸集装箱吞吐量的逆市上扬、稳步攀升,结出了港航双方携手并进、互利共赢的累累硕果。

                                                         

  中谷物流自2003年成立伊始,即以上海港为依托,扎根于此,深耕细作。截止目前,中谷物流在上海港已拥有8条主力干线,投放运力达到40万载重吨,更是打造了以“上广快航”和“津沪快航”为代表的多条精品航线,每月靠泊逾80艘次干线航次,超500艘次支线航次。上海港作为中谷物流核心枢纽港的地位不断加强,不仅是南北中转基地,更连接着长江50多个口岸以及浙北内河10多个口岸。自2013年开始,中谷物流就已经成为上海港最大的内贸集装箱航运企业,为长三角特别是华东区域的客户提供通达全国的高效集装箱物流服务。而作为内贸集装箱运输的领军企业,截至2020年12月25日,根据国际权威机构法国Alphaliner数据,中谷物流综合运力在全球排名第13位、中国大陆第2位。根据公司披露的数据,2017至2019年,中谷物流营业收入保持了33%的年度复合增长率,扣非后归属于母公司股东的净利润保持了20%的年度复合增长率。在今年新冠肺炎疫情蔓延的大背景下,中谷物流仍然取得了良好的经营业绩。今年前三季度,中谷物流实现营业收入71.76亿元、归母净利润4.95亿元。

  顾金山在致辞中指出,新征程呼唤新作为,上港集团要深挖内贸箱潜力,全力以赴,推进内贸业务“提能增量”;要勤练内功,提高码头生产和服务效率,不断提升核心竞争力,与航运物流公司联手打造内贸集装箱服务品牌。朱国金在致辞中强调,吴淞海事局将一如既往支持上海港内贸集装箱航运发展,在船舶疫情防控、港口服务等方面给予大力支持,助力打造一流的营商环境。卢宗俊在致辞中表示,中谷物流非常看好上港集团的发展,真诚希望能与上港集团开展多层次合作,发挥自身在航运物流领域上的优势,发挥自身遍布国内外200多个网点的网络优势,为上海港巩固港口集装箱吞吐能力全球第一地位、加速跻身世界航运中心前列提供全新动力。

  站在“十三五”收官、“十四五”开局的历史节点,随着国家提出要尽快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,未来国内大循环将成为经济发展的主要引擎,内贸集装箱运输站在了崭新的跑道之上。上港集团宜东分公司2020年突破430万标箱以及中谷物流在上海港突破270万标箱,正是港航双方深挖内需潜力、打造新增长点的切实成果,更是未来港航双方深入合作的起点。全球港航业正在发生深刻变革,港航企业应全面提升战略合作关系,打造新模式,共商新局面。

  上港集团副总裁王海建、上海市公安局边防和港航公安局副局长庄辉、上港集团生产业务部总经理黄海东、上港集团总裁事务部总经理沈伟、上港集团宜东分公司总经理倪志平、上港集团宜东分公司党委书记陈波、中谷物流总经理夏国庆、中谷物流华东片区负责人吴慧鑫以及港航双方员工代表参加了上述庆典仪式。

  本文来源于物流时代周刊,不代表九州物流网(http://www.wl890.com)观点,文章如有侵权可联系删除

关键词: 物流,港口,集装箱