台湾三大船公司2022年业绩出炉!长荣海运总经理:预计市场6月开始回暖……

九州物流网2023-03-16

  2022年,长荣海运和阳明海运净利均实现增长,万海航运净利下跌9.9%。

  台湾三大船公司长荣海运、阳明海运和万海航运,近期陆续公布了2022年业绩。

  2022年,长荣海运实现营业收入约6272.8亿元新台币(约合205.1亿美元),上年同期为4894.1亿元新台币,同比增长28.2%;归属于母公司业主的净利约为3342亿元新台币(约合109.2亿美元),上年同期为2390亿元新台币,同比增长39.8%。


  长荣海运相关公告

  针对业绩表现,长荣海运总经理谢惠全表示,2022年受疫情影响,港口持续拥堵导致集运市场的有效运力减少。同时,行业还面临劳动力短缺、缺箱、缺舱等一系列挑战。

  在此背景下,长荣海运通过持续扩大船队运力,并适时调整航线及舱位,使2022年营收表现再创佳绩。


  长荣海运总经理谢惠全

  对于2023年集运市场前景,谢惠全表示:“预计2023年第二季度市场仍在谷底,但略好于第一季度,预计市场将从6月开始回暖,但可能要到下半年才会有明显好转。不过,我们对未来营运仍抱有信心。”

  谢惠全还强调,当前地缘政治紧张局势升级,长荣将持续密切关注国际政治经济局势,以及市场需求的潜在变化。


  阳明海运相关公告

  2022年,阳明海运实现营业收入3759亿元新台币(约合126.1亿美元),上年同期为3337亿元新台币,同比增长12.6%;归属于母公司业主的净利润创下新纪录,达1805.9亿元新台币(约合60.6亿美元),上年同期为1652.7亿元新台币,同比增长9.2%。

  阳明海运表示,2022年的优异业绩,得益于集运市场强劲的需求和较高的平均运费。

  对于未来市场前景,阳明海运分析称,根据Alphaliner最新预测,预计2023年集运市场将出现供过于求的局面,运力增长8.2%,吞吐量增长1.4%。

  此外,阳明海运认为,随着中国经济复苏和其他经济向好因素的推动,预计2023年下半年将为航运业创造一个相对积极的环境。

  不过该公司也表示,受全球通胀压力和地缘政治风险持续加大影响,未来集运业仍面临诸多不确定性。

  为应对市场变化,阳明将继续通过探索新商机、优化货物结构和提高空间利用率,加强业务战略,提升综合竞争力。同时,将通过优化服务网络和增强数字服务,优先考虑客户满意度。


  万海航运相关公告

  2022年,万海航运实现营业收入约为2590亿元新台币(约合84.7亿美元),上年同期为2280亿元新台币,同比下降13.5%;归属于母公司业主的净利约为930.7亿元新台币(约合30.4亿美元),上年同期为1033.4亿元新台币,同比下降9.9%。

  对于业绩表现,万海表示,由于近年来积极扩建船队,布局美线市场,远洋航线的营收占比已超过近洋航线。但随着美线运价持续走跌,其营运压力逐渐凸显。

  在获利方面,随着现货运价继续下跌,导致合约价格连带重新调整。在2023年第一季度货量减少、运价下跌的市场背景下,万海表示,预计未来营运将面临不小挑战。

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