最新航空货代Top25出炉,5家中国物流公司上榜

九州物流网2023-07-12

  前25名当中有5家中国物流公司入围。

  货代公司的收入和利润受到持续高价的支撑,大大抵消了需求下降的影响。

  名单中的另一个显著变化是马士基,首次入围,位列第25位。

  近日,第三方物流咨询机构Armstrong&Associates发布了最新的2022年航空货代TOP25排名。

  其中,前五名延续2021年排名,分别为德迅(K+N)、DHL、DSV、DBSchenker、Expeditors。德迅进一步扩大了对DHL的领先优势,再次成为全球最大航空货运代理公司。排名第二的DHL去年空运货物量下降了9.3%,达到190万吨,反映出了整体空运货代市场的情况。

  前25名当中,还有5家中国物流公司入围,分别为中国外运(第8)、嘉里物流(第13)、天津欧华(第14)、华贸物流(第15)以及中菲行(第22)。


  和2021年排名相比,中国外运排名第8,保持不变,去年空运货量78万吨。主要是受全球贸易需求疲软的影响,空运通道业务量下降。嘉里物流排名第13,下降1位,去年空运货量51万吨,主要是因为通胀、利率攀升、存货过剩、消费模式改变和运力过剩,导致环球货物需求和生产订单数量于2022年下半年大幅下跌。天津欧华排名第14,下降1位,去年空运货量49万吨,同比增长1.8%。华贸物流排名15,保持不变,去年空运货代运量37万吨,同比下降10.3%,主要是受疫情及上半年运力紧张影响。来自中国台湾的中菲行排名第22,上升2位,去年空运货量23.8万吨,同比下降5.4%。

  2022年,市场对整体货代业务量造成了冲击。由于疫情影响、俄乌战争对供应链施加压力,以及通胀开始影响消费支出,前25家空运货代公司的总货量同比下降了6.3%,达到1690万吨。然而,对于该行业来说并非都是坏消息;货代公司的收入和利润受到持续高价的支撑,大大抵消了需求下降的影响。

  尽管整体前25家公司的需求下降,但领先的空运货代公司德迅却逆势而上,由于在2021年5月收购了Apex Logistics,德迅空运货量有所增长,报告称其运量增长了0.5%,达到创纪录的223万吨。


  排名第二的DHL去年空运货物量下降了9.3%,达到190万吨,其母公司德国邮政DHL在其年度报告中表示,2022年市场的特点是波动性,并且随着宏观环境的发展,货量在全年的过程中呈现出放缓态势。

  排名第三的DSV也通过收购受益,其货量同比增长了3.1%,达到160万吨。这一增长得益于Agility GIL的业绩纳入,该公司于2021年被DSV收购。

  全年需求增长最大的公司是CMA CGM旗下的CEVA物流,也是经过一系列收购后,其货量增长了9.7%,达到52万吨。在这一年中,CEVA物流整合了Gefco、Spedag Interfreight、Colis Privé等物流商。


  2021年全球航空货代TOP25名单

  名单中的另一个显著变化是马士基,首次入围,位列第25位。马士基旗下的货代公司同样也是通过收购Senator International、Pilot Freight Services和LF Logistics,使其货量获得了增长。

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