道路险峻，危险！
高原路段，危险！
团雾暗冰，危险！
但最危险的还是长下坡路段。
这也是令所有货车司机毛骨悚然的路段。
可能有些朋友会说，长下坡有什么可怕，那么一个大坡，在高速上，车速快几分钟就跑完了。
这样说的人只能说你见过的长下坡都不算真正恐怖的长下坡。
你肯定没有见过20几公里的长下坡，更没有经历过从起点到终点落差高达1010米的陡峭长下坡，更没有领略过连续不断长下坡给货车带来的损伤有多大。
要知道在长下坡发生事故，百分之八九十都可能是因为货车司机在长下坡时，因为连续性的踩踏刹车而导致刹车失灵从而发生的事故。
一些当地管理部门为了提醒司机朋友谨慎小心驾驶，可能连警示牌都安装了几十块，整个山坡上全是安全警示标语。
而自救匝道和2个加水站在这种特殊路段更是必备的，可见无论是司机本人，还是交通运输部，对于长下坡可能导致的危险都心里有数。
对于货车司机来说，遇到长下坡，避无可避，只能勇往无前。
重载货车加水，检查制动，低档低速行驶，这些话都快要说烂了，但还是不得不一遍又一遍去提醒。
曾经有司机就说过，有时候一段路全是长下坡，开多了只能停下来休息，因为再开下去，轮胎都要烧起来了。
面对这种情况，没有办法，只能利用冷水给轮胎降温，但是冷水给轮胎降温，两都冷热相遇，对刹车盘可能造成的伤害极大。
但实在没有办法了，温度不降下来，存在的安全隐患更大。
所以面对长下坡，基本上所有的货车司机都是害怕的。
希望以上信息能够帮助到大家。
本文来源于网络，并不代表九州物流网(http://www.wl890.com)观点，如有侵权可联系删除。