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上海到鹿特丹运费涨至10174美元!亚欧航线运费创10年新高!

  根据德路里5月27日发布的全球集装箱运价指数(World Container Index),从上海至鹿特丹的集装箱船运费,已上涨至10174美元/FEU,较一周前上涨3.1%,比上年同期上涨485%,创下2011年以来的新高。


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  世界集装箱指数走势

  德路里数据还显示,8条全球主干航线的综合指数,较一周前上涨2%至6257美元/FEU,同比上涨293%。这一数据也创下10年以来的新高。


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  8条全球主干航线综合指数走势

  业内人士分析称,近期运费飙升,是由于市场需求已大大超过了目前集装箱的供应量。3月低发生的苏伊士运河堵塞事件,进一步加剧了船期延误和成本上升。

  此外,受疫情影响,码头工人短缺、内陆运输不畅等原因,也导致集装箱返回港口花费的时间大幅增加。


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  例如,一些集装箱在卸货后,需要4周才能返回港口,而在2020年初大约只需要7~10天。

  赫伯罗特也表示,目前市场供需严重失衡,导致当前集装箱周转速度减慢,致使全球范围内的可用集装箱都出现短缺。


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  “集装箱供应是目前行业的最大挑战之一,现在市场对集装箱的需求量仍然很大。”赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen表示。

  为应对近期市场上严重的缺箱问题,赫伯罗特5月26日宣布,将从中国加购6万TEU集装箱。一个月前,该公司刚刚订购了15万TEU集装箱,赫伯罗特近期订购的集装箱已达21万TEU。

  业内有分析预测,今年集装箱产量将增长6%至8%,尽管产量急剧上升,但集装箱的建造速度,仍不足以缓解全球范围内的集装箱短缺。

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关键词: 鹿特丹,上海,运费,