随着国家对蓝牌轻卡整顿工作的大力展开，各省政府也都在采取相应的措施治理蓝牌轻卡的大吨小标违法行为。
一时之间，货车司机的朋友圈简直是怨声载道。
对于已经开了很久的蓝牌轻卡货车司机来说，到处围堵严查，让他们无路可走，不敢上路运输拉货，因为一拉货就超载，一超载就会被严查，重重处罚。
对于刚刚买了新的蓝牌轻卡货车司机来说，就更难了，因为政策收紧，车管所纷纷严格把控上牌关卡，升级了对蓝牌轻卡的上牌检查措施与方案，导致全国各地的几乎都出现了蓝牌轻卡上牌难的现象了。
对于经销商来说，上不了牌，就更加没有人买蓝牌轻卡了，堆积货源全都砸在手上了，对于货车司机来说，刚买的新车，明明经销商承诺好的上牌，结果却因为政策变化上不了牌，退又不让退，放在手上用又用不了，实在憋屈不已，而且还申诉求助无门。
一时之间，经销商与用户之间的矛盾愈发激烈。
对于货车司机来说，车是生产商生产的，经销商卖的，也是经过国家检验的，但出了问题，承担后果的却是他们，实在有些说不过去。
只能希望政府早日出台政策，对蓝牌轻卡的去留早做定论，无论是朝着合规化还是增加蓝牌轻卡的吨位，至少也让货车司机心里有个底，而不至于惶惶不可终日。
希望以上信息能够帮助到大家。
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