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2020年 货车司机购买新车存在哪些风险

2020年,跟以往的每一年都不大相同,各个行业都受到了新冠的冲击,货运行业也不例外。

虽然目前各行各业都逐渐回暖,但货运行业毕竟跟其他行业有所差别。

它受疫情、物价、经济水平以及国家政策的影响,别的行业可以存在看天吃饭的情况,但货运不同,尤其是个体户司机,他们基本上是看政策看货源吃饭的。

如今关于货车的政策出台的是又快又多,所以很多时候司机都很无奈,但又没有办法。

像最近比较热门的国六标准,可以说就是针对货车的尾气排放污染而设置的。

它一出台,货车司机手上的国五立马贬值一大半,二手国五货车可能卖都卖不出去了。


当然本身新车到手,贬值率就会很快,几乎是一落地,可能会相差了十来万

但新排气标准的出台,无形中加快了这个贬值速率。

所以卡友们在买新车时,政策是一个很大的潜在风险,尤其是现在这种情况,买国六吧,有风险,因为目前上市的国六还存在一些动力不足的问题,买国五吧,谁知道什么时候会被淘汰呢。

除了针对货车的相关政策,对于高速收费,也出台了新的标准,就从之前的计重收费变成了按轴收费。

所以说买货车,一定要时刻关注相关政策动态,才能避免损失。

另一方面,部分卡友可能想购买二手货车,觉得会更省钱划算一些,但是二手货车的水真的很深,不懂行的真的不要轻易尝试,以免被骗,反而赔了夫人又折兵。

希望以上信息能够帮助到大家。

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