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转行还是增驾换新车 蓝牌轻卡的货车司机该如何选

距离521大吨小标的爆光已经过去一年多了,这一年对于超越蓝牌轻卡的整治行动也初见成效,但对于以蓝牌轻卡为生的货车司机来说,却是经历了太多的辛酸与窘迫。

由于全国各地都在查处蓝牌轻卡的超载行为,所以货车司机朋友们只能按行驶证的限载量来拉货,不然就会面临交警的罚款扣分。

因为罚款力度的加大,最严格的一次有货车司机被罚了2000元扣了6分。

  但是按照蓝牌轻卡的限载量来拉货,根本拉不了多少货,赚的钱可能连油费都抵不上,因此很多蓝牌货车司机宁愿在家里蹲着,不出来跑运输。

  但总这样也不是办法,不少货车司机纷纷寻找新的赚钱途径。


像转行、以及换新车增驾是目前货车司机的主要选择。

那么这两个选择货车司机该怎么选呢?

 如今转行并不容易,因为疫情的影响,各行各业都非常困难,而货车司机如果没有新的一技之长轻易的去选择转行,可能还不如搞货运,至少积累的人脉和资源还能派上用场,一旦转行遇到的困难不比现在少。

而增驾换新车,主要看货车司机的存款够不够,如今能买的起新货车的卡友们肯定少之又少了,而增驾花费的时间精力和金钱也不在少数,两个都需要大量的金钱作为支撑,所以能不能增加换新车完全取决于司机个人的经济承受能力。

当然还有一部分卡友选择继续等待,毕竟中国数百万的蓝牌轻卡车主的生存问题,政府不可以不会考虑的。

  希望以上信息能够帮助到大家。

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