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为什么整治蓝牌轻卡违法超载会让货车司机叫苦不迭

超载行为一直以来都是货运行业的毒瘤,而对超载行为的整治既可以规范货运市场,又可以保障货车司机的人身安全,是两全齐美的事。

但是为什么对蓝牌轻卡超载的整治活动,会让货车司机叫苦不迭呢?这其中到底存在什么猫腻呢?

归根究底还是蓝牌轻卡本身存在非法改装和大吨小标问题,导致其存在出厂就超载的现象,如今全国各地都在大力整顿,这些经过违法改装的蓝牌轻卡根本连路都不敢上,因为一旦上路程就会面临严重处罚。

因此不少货车司机才叫苦不迭,因为不能上路跑运输,就无法赚钱养家。


另一方面,蓝牌轻卡本身如果不超载不非法改装,它的车货总质量只有4.5吨,对于货车司机来说根本拉不了多少货,而且跑运输时可能连基本的运输成本都赚不回来,所以很多货车司机就算车辆可以上路,也不愿意出去跑运输,因为赚不到钱还有可能要贴钱。

在货车司机看来,车是厂家造的,牌是车管所上的,也是经过政府部门检测的,就连购买蓝牌轻卡也是正规程序购买的,如今“一刀切”的做法简直就是砸了他们赖以生存的饭碗。

所以目前货车司机希望能够提高蓝牌轻卡的核载吨位,给他们一些生存空间。

  希望以上信息能够帮助到大家。

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